首頁 > 院校目錄 > 四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院 > 招生簡章 > 四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)2020招生簡章
來源:四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院 更新時(shí)間:2019-10-08 17:02:35 在線咨詢招生老師
摘要:
北極星擇校網(wǎng)將給大家介紹四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院最新招生專業(yè)有哪些、招生計(jì)劃、招生名額、招生分?jǐn)?shù)線、錄取人數(shù)、招生代碼、招生對象、招生條件要求、學(xué)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)多少、招生辦電話、招生官網(wǎng)、資助政策、乘車路線等信息。
學(xué)校概況
四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院位于四川省成都市,是教育部批準(zhǔn)設(shè)立的四川省第一批民辦高校,創(chuàng)辦于1993年,前身為四川師范大學(xué)航空港校區(qū),開展普通本??平逃?,從2008年開始舉辦普通高等專科職業(yè)教育。學(xué)院校園占地 511.8畝,校內(nèi)環(huán)境優(yōu)美,設(shè)施設(shè)備齊全?,F(xiàn)有普通全日制在校生11000余人,專兼職教師700多名。
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四川現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院踐行與中國特色社會主義教育息息相通的陶行知教育思想,堅(jiān)持“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合、行知合一”的基本辦學(xué)原則,秉承“以學(xué)生發(fā)展為本,人人成才;以人才培養(yǎng)為主,服務(wù)社會”的辦學(xué)理念,依托四川天府新區(qū)腹地的地理優(yōu)勢,構(gòu)建了“園區(qū)、企業(yè)、學(xué)?!焙汀皡f(xié)會、企業(yè)、學(xué)?!?/span> 兩個(gè)三位一體辦學(xué)模式,形成了基于“學(xué)做、工學(xué)、實(shí)習(xí)就業(yè)”三個(gè)合一的“1234”人才培養(yǎng)思路,實(shí)施“分級分段分崗工學(xué)交替的合作育人”的人才培養(yǎng)模式。
航空專業(yè)介紹
培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn):本專業(yè)主要服務(wù)民航行業(yè)、培養(yǎng)適應(yīng)民航機(jī)票銷售、旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、安全檢查、空中乘務(wù)、賓館服務(wù)第一線需要,具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,擁有民航職業(yè)服務(wù)實(shí)力,主要從事民航售票員、客運(yùn)員、貨運(yùn)員、安檢員、乘務(wù)員、酒店服務(wù)員工作的,德、智、體等全方位前途的高素養(yǎng)技能型人才。
專業(yè)《優(yōu)勢》
?旅游業(yè)及有關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃前途,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變了觀念,選擇飛機(jī)出行勢必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃前途。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。我們國家航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。
(1)良好的就業(yè)率 就業(yè)率特別高,這在現(xiàn)如今就業(yè)困難的大綠化中無疑是最具吸引力的.
(2)良好的工作綠化,無論是乘機(jī)人員還是地勤人員,航空服務(wù)人員都是真正的現(xiàn)代都市白領(lǐng)麗人.
(3)待遇福利好,除了基本的高薪,還有各種獎(jiǎng)金福利,如機(jī)票獎(jiǎng)勵(lì)、出國旅行等等.
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招生對象及要求
?1、應(yīng)往屆初、高中生<畢業(yè)>生,年齡在14——20周歲。帶戶口本,<畢業(yè)>證和成績單來學(xué)校面試報(bào)名。
?2、五官端正,身體健康,饜足有關(guān)專業(yè)面試身高,無顯著疤痕,無紋身,無傳染性病源,視力正常,無色盲,嗅覺正常。
?3、身高152cm以上,近視不超過380度,臉部沒有顯著的刀疤和燙壞的疤痕,沒有傳染性病源,沒有紋身就可以報(bào)讀.
?4、五官端正,面部無顯著缺陷,頸部、手臂、無特殊顯著疤痕;無皮膚?。粺o腋臭。
?5、思想進(jìn)步,遵紀(jì)守法,身體健康,適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。
?6:我校實(shí)行要求額招生,招滿即止
就業(yè)前突
? (目前我國航空服務(wù)專業(yè)技術(shù)人才缺口接近50萬)據(jù)計(jì)算,目前我國對航空服務(wù)人才需求接近50萬。在未來特別長一段時(shí)間內(nèi),我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺,相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨(dú)立,甚至閉塞,這也是造成我國航空服務(wù)專業(yè)技術(shù)人才緊缺的現(xiàn)象的主要原因,針對這一情況,我國航空專業(yè)技術(shù)人才委員會決定放寬高 考分?jǐn)?shù)線與年齡管制,并與多所名校合作,開展名校加就業(yè)雙保 險(xiǎn)的計(jì)劃,專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。
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