現(xiàn)在社會發(fā)展速度看到無法用言語來表達，就說現(xiàn)在的交通工具都越來越多，讓人應(yīng)接不暇。目前中途和長途使用最為廣泛的交通工具就是高鐵了，那么高鐵上必不可少的就是高鐵乘務(wù)員了，那么學(xué)高鐵專業(yè)好不好呢？小編咨詢了很多高鐵乘務(wù)員，今天讓他們來告訴你高鐵乘務(wù)專業(yè)好不好，就業(yè)前景怎么樣。

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學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)好不好

1.一個從高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)的女生是這樣說的，17歲就出來工作，工資3000，至于其他保障我不知道。不過，很多高鐵上的乘務(wù)員并不是正式職工，很多是勞務(wù)工，這是局里面的領(lǐng)導(dǎo)說的。而且，高鐵上的乘務(wù)員，有年齡限制!所以，你們看到的基本都是很年輕的。當(dāng)然，高鐵里打掃衛(wèi)生的除外。

2.取決于該是否有鐵路帶編制的職工了，大部分是正式工，勞務(wù)工多的客運段工作模式大概是上四天休息兩天，正式工多的客運段工作模式大概是上兩天休四天。工資待遇方面，勞務(wù)工每月沒有五險一金，最多三險一金，而且少的可憐，拿到手的和正式工差不多，但是正式工在五險一金和其他福利上會好過勞務(wù)工。答案顯而易見。

3.隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高科技、高品位的現(xiàn)代化交通，需要與之相匹配的優(yōu)秀的專業(yè)的乘服先關(guān)的人才提供高品質(zhì)的服務(wù)。按人車比例150：1的比例計算在未來的3-10年間，全國各大城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人。我過高鐵里程數(shù)現(xiàn)在躍居全球第一，到目前為止鐵路乘服人員新增崗位巨大。高鐵乘務(wù)(服)前景遠大，專業(yè)人才需求旺盛。

可以說，其實女生做高鐵乘務(wù)員的話，還是非常好的，現(xiàn)在國家列車發(fā)展也是非常快的，車上的一些設(shè)施都是非常好的，工作環(huán)境也是非常的適合女孩子的。

高鐵專業(yè)的就業(yè)前景

舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務(wù)社會，校企雙方強強聯(lián)手在眾多院校設(shè)立動車高鐵乘務(wù)專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。

按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

經(jīng)過以上內(nèi)容，相信大家對于高鐵的發(fā)展前景及重要性都有所了解了，所以，現(xiàn)在想要學(xué)高鐵專業(yè)的同學(xué)們可以把了解提上日程了，畢竟時間不等人。以上就是小編對“高鐵乘務(wù)員告訴你高鐵乘務(wù)專業(yè)好不好”問題的全部解答，希望對同學(xué)們有幫助。

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