交通便利。這是非常重要的事情，因為時間就是金錢。未來的交通需求肯定是比現(xiàn)在要大無數(shù)倍的，你讓幾個世紀之前的古人，他肯定想不到，一天之內(nèi)就可以從北京到廣州。

高鐵專業(yè)會不會火

小編在這里肯定是極力推薦大家選擇高鐵專業(yè)就讀的。根據(jù)我國提出的未來交通規(guī)劃路線圖，我們可以看到，高鐵即將取代現(xiàn)有的高速公路，慢速火車這類傳統(tǒng)的交通工具。從南至北，從東至西，我國的高鐵軌道將要延伸到祖國的任何一極。同時我國正在向外國輸出高鐵技術，世界化的高鐵路線建設，也是我國的經(jīng)濟輸出。

可以預見到的是，數(shù)量繁多的高鐵列車將會在高鐵乘務，高鐵維護等諸多配套方面有一個巨大的勞動資源缺口。而傳統(tǒng)的客車乘務員是不適應現(xiàn)在的高鐵乘務公司的，社會上的專家都在斷言，高鐵急需我們的中職學習為它培養(yǎng)人才。

高鐵專業(yè)待遇

目前呢，高鐵乘務的工資與高速火車的工資是差不多的，月薪在5千多到7千左右。同時還有著正規(guī)工作保險和福利，是福利待遇比較好的職業(yè)之一，但同時的，乘務員動班次也是比較久的，我國的高鐵目前最晚的班次在10點左右，也就是是說列車檢查完畢后，工作人員的下班時間是凌晨1至2點鐘。對于輪班制的工作人員來說，最晚的班次每個周都會有兩次左右。

高鐵維護的工作人員，工作強度與工作時間就比較辛苦。我國的鐵路維護都是在深夜進行維護的，所以需要和正常人相反的作息時間，與之對應的，工作人員的工資和待遇都是很好的。

看到這里了，小編相信，學生家長們都有了自己的判斷，知道高鐵專業(yè)會不會火。只坐過一到兩次高鐵的學生家長，肯定能領會到這個未來交通的潛力所在，空間距離被技術所無視帶來的福利太大了，大到任何力量都不能阻擋高鐵的發(fā)展。假如你還有什么想要咨詢的，就到北極星擇校網(wǎng)咨詢在線老師吧。

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